Triumph Scrambler 900, Pesona Retro Modern dengan Performa Tangguh di Segala Medan
Pembaruan Sasis dan Suspensi Lebih Andal
Triumph tak sekadar mempertahankan desain lawas, tetapi juga memperkuat fondasi teknisnya. Motor ini menggunakan rangka baja tubular yang diperbarui dan swingarm aluminium cor, membuatnya lebih ringan namun tetap kokoh.
Di bagian kaki-kaki, garpu depan Showa berdiameter 43 mm serta suspensi ganda belakang yang dapat disesuaikan memberikan kestabilan tinggi, baik di jalanan kota maupun medan off-road.
Selain itu, Triumph menempatkan rem cakram depan Brembo empat piston dan rem belakang Nissin dua piston, masing-masing didukung sistem ABS canggih. Hasilnya, pengendalian menjadi lebih responsif dan aman, terutama saat melakukan pengereman mendadak di berbagai kondisi jalan.
Performa Mesin 900cc yang Efisien dan Bertenaga
Jantung pacu Scrambler 900 mengandalkan mesin 2-silinder segaris 900cc berpendingin cair, dengan konfigurasi 8 katup SOHC. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 65 PS pada 7.250 rpm dan torsi puncak 80 Nm di 3.250 rpm, menjadikannya salah satu motor dengan karakter tenaga besar di putaran rendah.
Konfigurasi overbore (bore 84,6 mm dan stroke 80 mm) membuat mesin ini memiliki respons halus sekaligus bertenaga. Bagi pengendara yang gemar touring atau menjelajah medan campuran, karakter mesin semacam ini memberikan kenyamanan dan rasa percaya diri yang tinggi.
Kombinasi Ban dan Dimensi Ideal untuk Petualangan
Dengan wheelbase 1.445 mm, lebar 835 mm, dan tinggi 1.180 mm, motor ini terasa seimbang antara kelincahan dan kestabilan. Bobotnya mencapai 223 kg dalam kondisi basah, yang tergolong ideal untuk kelas scrambler.
Triumph menyematkan ban dual-purpose Metzeler Tourance, berukuran 100/90-19 di depan dan 150/70-17 di belakang. Kombinasi tersebut memperkuat kemampuan motor melibas permukaan tanah, kerikil, maupun jalan aspal dengan traksi optimal.
