
Skema dua baterai tersebut membuat One XP relevan bagi pengguna yang butuh motor listrik untuk mobilitas harian dengan jarak panjang. Bagi sebagian calon konsumen, aspek kemampuan jarak tempuhnya ini bisa jadi pertimbangan penting sebelum akhirnya beralih ke motor listrik.
Sebagai informasi, baterai kendaraan berada di bagian bawah jok. Area tersebut juga memiliki slot tambahan untuk menempatkan dua baterai. Nah jika slot baterai kedua tidak digunakan, maka ruang masih bisa bermanfaat untuk menjadi bagasi tambahan.
Alva One XP sudah memiliki tiga mode berkendara yakni Eco, Normal dan Sport. Setiap mode berkendara memiliki karakteristik yang berbeda, terlebih dari segi kecepatan dan efisiensi daya. Berikut detail informasi dari masing-masing mode berkendara Alva One terbaru.
Baca juga: Honda EV Outlier Concept Pamer Visi Motor Listrik Masa Depan di Japan Mobility Show
Panel instrumen merupakan salah satu pembaharuan yang cukup menonjol dari Alva One terbaru. Motor listrik ini menggunakan speedometer digital TFT dengan tampilan yang jauh lebih modern ketimbang panel biasa.
Layar TFT yang tersedia bersifat adaptif, bisa menyesuaikan dengan kondisi siang maupun malam. Pada siang hari, layar akan tampak lebih terang dengan tampilan layar putih. Sementara pada malam hari, tampilan layar akan berubah menjadi gelap sehingga nyaman bagi mata.
Lebih lanjut, informasi yang tampil pada TFT juga cukup lengkap. Pengguna masih bisa melihat berbagai informasi dengan jelas. Mulai dari kecepatan, tegangan baterai, suhu lingkungan hingga mode berkendara secara langsung dari layar panel.
Berbagai fitur tersebut penting, mengingat motor listrik tak hanya mengandalkan baterai dan tenaga. Namun, pengalaman membaca informasi kendaraan juga turut andil dalam mempengaruhi kenyamanan penggunaannya.
Alva One XP hadir dengan desain bergaya Eropa hasil kolaborasi bersama perusahaan Italia. Motor listrik ini menggabungkan tampilan skuter modern dan sentuhan sporty dengan dimensi 1960 x 755 x 1200 mm yang cocok untuk pengguna di Indonesia. Bagian depan memakai lampu LED DRL berbentuk “V”.